上海海關成功開展“藍天2019”首輪集中打擊行動

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  “今年3月刚与一家国际电商开始合作拓展移动端的海外业务,短短几个月内,我们已接到几百万元的海外订单,海外汽车市场比中国汽车市场成熟许多,而且欧美汽车用户DIY能力较强,对汽车检测、美容、维修等小型设备需求旺盛。犯罪嫌疑人吳某某、邵某某於2018年9月至2019年1月,伙同以毛某某、張某等人為首的通關走私團伙,以偽報品名方式將國家限制進口的刺猬紫檀(已列入國際瀕危物種貿易公約附錄Ⅱ)偽報為緬茄木方料、熱帶物種腺瘤豆木板材,從上海洋山、外高橋港區口岸走私進口。海關總署於2018年開展“藍天2018”專項行動,實施5輪專門針對固體廢物走私的打擊行動。在此次上海海關“藍天2019”首輪集中打擊行動中,同時查獲瀕危木材走私案,涉及瀕危木材438噸。目前,案件正在進一步偵辦中。行動中,上海海關出動警員50余名,分別在昆山、安吉、韶關、深圳、上海等地同步開展抓捕工作,刑事立案6起,抓獲全部主要犯罪嫌疑人6人,查扣相關証據材料一批。今年開始,“藍天行動”將走私瀕危物種納入其中。”刘城昨日对《第一财经日报》记者称,海外汽车后市场发展快速,随着业务不断发展,公司从两年前开始探索线上模式,目前通过移动端出口的主要是小型零配件,大型设备暂时还无法通过移动端出口到海外,涉及到物流、仓储、安装、服务等多方面,等这些方面理顺以及车联网发展提速后,未来海外汽车零配件市场的前景更可观。

  經查,犯罪嫌疑人鄭某某在明知廢電池為國家禁止進口固體廢物的情況下,於2018年伙同以劉某為首的通關走私團伙,企圖將廢電池偽報為“漂白用闊葉硫酸鹽木漿”走私進口。在上海海關所查扣的包括手機、筆記本電腦、對講機、充電寶等的各類廢電池中,品牌涉及三星、摩托羅拉、諾基亞等,其中不乏已淘汰多年的手機、電腦型號,大量電池已污損、生鏽,甚至滲出粘液,還有些已是經初步熔煉的廢碎料,存在很大環境污染風險。這些走私廢電池一旦入境,將被送入小型作坊進行金屬提取,而電池中的汞、鉻等重金屬會被當作真正的廢料掩埋或丟棄。重金屬不能為土壤微生物所分解,且易於積累、轉化為毒性更大的甲基化合物,將嚴重危害環境及人體健康。

  海關總署日前組織12個直屬海關開展打擊“洋垃圾”走私“藍天2019”首輪集中行動,上海海關成功查獲一批通過上海口岸走私進口廢電池案件,現場查扣禁止進口的固體廢物(廢電池)112噸。